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lunes, 30 de marzo de 2015
DOCUMENTO ESCRITO
“E-commerce y E-logistics en el mundo actual”
Todas las empresas sin importar su razón social,
y sobre todo en un mundo tan cambiante y exigente como el del siglo XXI, deben
esmerarse cada día por estar puliendo sus actividades con miras a satisfacer
las necesidades de los clientes. El articulo estudiado “Estrategias e-business
en manufactiraglobal en Taiwan” nos muestra un claro ejemplo de cuáles son los
planes de acción que están adoptando las empresas industriales en dicho país,
para convertirse en negocios que desarrollan habilidades de respuesta rápida y
adaptación al cambio. Dicha lectura, nos hace caer en cuenta de la importancia
de la tecnología de la información en la logística y como esta se puede
convertir en arma fundamental para garantizar una competitividad al interior de
la empresa.
En Taiwan a diferencia de otros países, la
integración es de suma importancia para generar competitividad. El trabajar en
conjunto bajo estándares de calidad altos lo ha hecho reconocer como un país
con procesos industriales muy importantes. Este artículo nos habla también de
los dos lados de las cadenas de abastecimiento, oferta y demanda, y nos
presenta las diferentes aplicaciones que han sido creadas para mejorar tanto la
eficiencia como la eficacia en los dos lados de la “supply chain”. Finalmente, nos presenta 4 “check indexes” que
ayudan a los empresarios a reconocer los puntos clave en los que la empresa
podría emplear dichas aplicaciones, tanto para prestarle un buen servicio al
cliente como para darle un mejor manejo a los materiales; acción que se traduciría
en un buen aprovechamiento de los recursos.
La figura de desarrollo de estrategias “e-business”
nos muestra como las diferentes industrias deben adaptarse a las exigencias del
mercado y a los avances tecnológicos y de comunicación que está sufriendo el
mundo entero. En ella podemos ver que en un pasado se trabajaba en la fase de
“intra-company”, donde la información se transmitía únicamente al interior de a
empresa, después pasaron a trabajar bajo la modalidad de “business to business”
en la cual los pertenecientes a la cadena eran los únicos que conocían el modus
operandi del otro y finalmente, como se está trabajando hoy en día, con el
método “intra-industry”. Lo que consiguen con estas modificaciones es saber
manejar mucho mejor la tecnología de la información para lograr competitividad
en cada uno de los entes que hacen parte de la industria.
El proceso de integración descrito en la figura
uno está totalmente relacionado con la colaboración, no solo entre las empresas
de la cadena de abastecimientos, sino también con los competidores directos de
la industria. El lograr establecer un flujo continuo de información al interior
de la industria, garantiza un funcionamiento efectivo que responde a un mundo
cambiante y a las exigentes demandas. Las estrategias “e-business” facilitan
enormemente el intercambio de información entre la industria, llevando así a cada
empresa a destacarse en su actividad.
En Taiwan muchas de las empresas están empezando
a utilizar aplicaciones que colaboran a incrementar la competitividad de ellas.
Incluso, existen programas del gobierno que incentivan a las compañías a hacer
uso de dichas tecnologías de información para que la efectividad sea
evidenciada en toda la industria. Al ser la logística un proceso tan complejo,
que necesita de mucho cuidado, se han creado aplicaciones para el “Up-stream” u
oferta y también para el “Down-stream” o demanda. Dicha segmentación hace que
el trabajo sea mucho más efectivo y que supla las necesidades de los clientes.
Las aplicaciones que están enfocadas al lado de
la oferta como lo son: e-logistic y e-procurement hacen que la producción de
materias primas, su posterior envío a los diferentes centros de manufactura y
la financiación requerida se conviertan en procesos mucho más fáciles para las
empresas, gracias al canal de información tan significativo al cual dichos
entes pueden acudir. Aplicaciones como e-catalog and e-sale, que son utilizadas
en el lado de la demanda, garantizan que la distribución del producto terminado
y el proceso de venta responda a las necesidades del mercado y satisfaga
completamente los requerimientos específicos de los clientes. Además, le dan la
posibilidad a las empresas de hacer un monitoreo post-venta que lleve a
fortalecer los aspectos que están siendo bien ejecutados y a mejorar los puntos
en los que los clientes creen que los servicios o productos pueden ser mejor.
El Global Logistics Management (GLM) que esta
siendo desarrollado en Taiwan, ha llevado a la industria de dicho país a
desarrollar una flexibilidad muy bien valorada en el marcado. Esta alta
capacidad de adaptación al cambio se encuentra fundamentada en la aplicación
del “e-business” en la administración; factor que le brinda a las empresas de
la industria una ventaja competitiva en comparación a otras organizaciones
industriales ubicadas en diferentes países. No obstante, es de vital importancia
que las compañías, antes de tomar la decisión de empezar a trabajar bajo dicha
modalidad, consideren el tipo de industria en el que están situados, los
atributos de la misma, el grado de “e-business” que su actividad requiera y no
menos importante, los cuellos de botella que se pueden convertir en un
obstáculo muy grande del proceso.
La industria en el artículo fue categorizada en
dos secciones diferentes, basándose en las relaciones de la demanda y de la
oferta. Dichas categorizaciones son: la convergente y la divergente. La
primera, suple el lado de la demanda y estos están compuestos por bienes o
semi-productos. Se caracteriza por tener una estructura más compleja que la
divergente y la presión proviene de las dos corrientes. Para este tipo de
industria es muy importante conocer tanto las necesidades de los clientes como
las condiciones actuales de los oferentes. Los cuellos de botella de industria
convergente relacionan también los “up and down streams”. Se necesita de un
buen manejo de inventario por medio de una audaz administración para poder
suplir las necesidades de los clientes sin llegar a incurrir en costos
adicionales.
La industria divergente, aunque con una
estructura más sencilla, nutre una gran demanda a una gran escala y su poder de
negociación es equivalente al pool de clientes que son atendidos por la
empresa. Por sus características, esta posee un mercado estable al igual que
unas alianzas y socios consistentes. Dicha industria trabaja a un paso más
lento y posee un ciclo de vida del producto mayor. Los cuellos de botella se
encuentran estrechamente relacionados con los clientes. El tener una relación
cercana con los consumidores y el conocer altamente sus características,
habilita a la empresa para emplear planes estratégicos que lleven claramente a
resolver las necesidades de los clientes.
Estos cuellos de botella descritos para cada
tipo de industria pueden ser tratados y posteriormente resueltos mediante la
aplicación de modelos “e-business” en cada uno de ellos. Como podemos inferir
de acuerdo a lo escrito en el artículo, las características de la industria
delimitan donde y que tipo de modelos e-business se deben emplear para mejorar
la competitividad y responder a los cambios del entorno.
Por ejemplo, la cadena de abastecimiento de la
industria convergente que ofrece variaciones y multiusos de los productos,
necesita la aplicación de un modelo e-business que ayude a conocer las
necesidades y gustos de los clientes, logrando así, una mayor aceptación en el
target. Por otro lado, en el caso de las cadenas de abastecimiento divergentes,
la tardía y la temprana, las cuales fabrican por orden y se anticipan
respectivamente, necesitarían de una aplicación e-business que le brinde
información, de acuerdo con un historial de manufactura, de la cantidad de
productos demandados para hacer estimaciones que no se salgan de los márgenes y
puedan generar un capital monetario favorable para el ente.
Para alcanzar un óptimo modelo estratégico
“e-GLM”, los empresarios deben utilizar el “Check index” descrito en el
artículo, el cual facilita enormemente el proceso de determinar con exactitud
en que estado se encuentran tanto los tipos de producción como los tipos de
industria y de qué manera están funcionando/operando. Una vez estos pilares
sean reconocidos, la empresa puede desarrollar una innovación que se traduciría
en un cambio de modelo de negocio y que en la mayoría de veces es muy bien
aceptada por los clientes.
Es importante conocer que el proceso estratégico
del “e-GLM” necesita de unos pasos determinados para que el “check index” sea
bien seleccionado y verdaderamente incremente la competitividad de la compañía.
En primera instancia, se debe reconocer en qué tipo de industria se encuentra
la empresa. Segundo, se debe identificar qué tipo de fabricación maneja, si es
MTS (make-to-stock) o si es MTO (make-to-order). Finalmente, se necesita
distinguir la política de administración y los contenidos de la misma.
Así como lo muestra la tabla 2, el proceso de
reconocimiento de cada uno de los puntos nombrados anteriormente no se puede
hacer por separado. El identificar los tipos de producción y de industria, las
políticas de administración y sus contenidos deben ser trabajos conjuntos que
integren la acción completa, llevando así a identificar el factor más
importante y el “check index” por medio
del cual se encontraría la forma de implementar una innovación que vuelva más
competitiva la actividad.
Tanto del tipo de industria como de las
características de producción, depende el establecimiento del Key Performance
Index (KPI). Una vez que la empresa industrial haya identificado dicho index,
debe de establecer tanto la política como los contenidos de administración
basándose en dicho indicador. Como nos muestra la tabla 3, la producción MTS de
la industria divergente posee como KPI la tasa global de capacidad de utilización.
Es dicho índice quien entra a determinar su política e-GLM, administración
sobre el lado de la demanda, y sus respectivos contenidos como los son: sistema
global dela capacidad de control, sistema global del control de la calidad,
sistema de obtención global, entre otros.
Pienso que el proceso de reconocimiento de los
indicadores es un arma fundamental en todas las empresas industriales de hoy en
día. Actualmente, nos encontramos en un mundo globalizado y exigente, que
obliga a las compañías a adentrarse en un constante ritmo de cambio e
innovación dadas las altas e imponentes expectativas de todos los consumidores
al rededor del mundo. Considero que el que una empresa desarrolle la capacidad
de identificar bien las brechas en las que debe trabajar para incrementar su
competitividad, se convierte rápidamente en una ventaja competitiva que será
muy bien valorada por los consumidores; factor que se traducirá en un
incremento de la utilidad.
Desde mi punto de vista, es clave que las
cabezas dirigentes de las empresas utilicen estas teorías existentes para tomar
decisiones. Uno de los momentos más difíciles de la gerencia, es el punto en el
que la compañía se encuentra muy bien posicionada, en el tope del ciclo, en
donde ya no existen muchas más estrategias por implementar y por ende, la
organización cae en procesos burocráticos que le impiden responder rápido a los
cambios. Es ahí donde los gerentes deben aplicar teorías que los lleven a
superar ese punto de inflexión, evitando perder mercado y creciendo continuamente
hacia el éxito.
Sin lugar a duda, la logística es un termino
que ha estado presente desde los tiempos mas remotos. Siempre en cada proceso
de entrega y de realización se ha requerido de una planificación para poder
cumplir con lo que se promete. Así como lo pudimos ver tanto en la
web-conference como en el articulo, la logística ha evolucionado con el pasar
de los tiempos. En primera instancia, dicha evolución es directamente
proporcional a la creciente globalización y desarrollo de las sociedades. En
segunda instancia, es en ella donde se encuentran las oportunidades de
innovación y de potencializar la eficiencia que llevan a las empresas a
distinguirse en el mercado y a alcanzar estándares de calidad supremamente
altos.
Contrastando las dos fuentes de información,
pareciera ser que el modelo industrial de Taiwan sigue al pie de la letra lo
que es expuesto por el estudiado español, en relación al e-logistics y a la
cadena de suministro-abastecimiento. Podemos ver como las empresas en el país
chino han sido capaces de adaptarse a los cambios abruptos que ha sufrido el
mundo, con miras a responder a las altas y demandantes exigencias del mercado.
La industria taiwanés supo leer el rumbo que estaban tomando las actividades
económicas y empezó a adaptar modelos que le permitieran desarrollar la flexibilidad
para ser garantes en cada uno de los puntos que ofrecen.
Por ultimo, dichas entidades industriales
canalizaron todos sus esfuerzos a desarrollar modelos que le permitieran tener
un flujo de información importante pues en el manejo y en la integración de la
data se encuentra un gran porcentaje de los atributos que tiene esta industria
y que la hecho reconocerse a nivel mundial.
Uno de los interrogantes más grandes que se le
presentan a todas las cabezas dirigentes de las empresas, es que hacer cuando
el ente ha llegado a su máximo esplendor y se va a internar en un proceso de
decaimiento. Dichos gerentes, deben de realizar planes estratégicos
fundamentados en el servicio al cliente y en la innovación para que su empresa
pueda superar esa etapa y siga desarrollando su actividad de la mejor manera.
Muchas personas, incluyéndome, ven la globalización y los avances tecnológicos
como causantes de un mundo que vive a un ritmo más rápido y genera cambios
abrumadores. Sin embargo, después de haber leído detenidamente el artículo,
puedo decir que los avances son la solución a dichos interrogantes y que sin
lugar a duda el empezar a implementar el “e-logistics” en las empresas,
garantiza una ventaja competitiva que sería muy bien valorada por el target que
es tendido por la empresa.
En el caso especial de las empresas industriales
que fue descrito en el artículo, la vinculación de las tecnologías de
información con los procesos ordinarios de fabricación y entrega se convierten
en un arma fundamental para ellas. El lograr estandarizar procesos a lo largo
de toda la cadena de abastecimiento, la posibilidad de desarrollar una
capacidad de respuesta rápida ente los requerimientos de los clientes, llevar
un manejo de materiales e inventarios que se vean representados en una
reducción de costos, el tener un canal de recolección de datos post-venta,
entre otros. Son los pilares que aseguran un valor agregado al interior de la
empresa, lo cual incrementaría las ventas en una manera notoria.
Pienso que el artículo es muy pertinente al
hacernos ver la importancia de empezar a trabajar de la mano de las tecnologías
de información, pues estas pueden llegar a constituirse como la mejor forma de
subsistir en este mundo exigente. Personalmente, desde el punto de vista de un
administrador, considero que dichas aplicaciones, los “Check index” y además la
integración de la cadena de abastecimiento; facilitan enormemente la toma de
decisiones y llevarían a conducir un negocio muchísimo más efectivo.
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